Le virage vers l’immersion totale se confirme dans le sport automobile, et la dernière annonce en date en est la preuve éclatante : INDYCAR Racing The Game, jeu officiel dédié
L’extension de la fenêtre d’homologation relance la course aux hypercarsL’extension de la fenêtre d’homologation relance la course aux hypercars
L’extension de la fenêtre d’homologation Hypercar jusqu’à fin 2032 change la donne pour le championnat du monde d’endurance. Cette prolongation, actée par la FIA et l’ACO après une première extension
Bagnaia, départ acté : comment la valse des signatures bouscule le paddockBagnaia, départ acté : comment la valse des signatures bouscule le paddock
Le marché des transferts en MotoGP a pris une tournure spectaculaire cet été : Francesco Bagnaia quittera le Ducati Lenovo Team à l’issue du championnat 2026, avec Valence comme dernière
L’intelligence artificielle réinvente la stratégie en piste : vers des briefings automatisésL’intelligence artificielle réinvente la stratégie en piste : vers des briefings automatisés
La stratégie en piste n’a jamais été un simple exercice d’intuition. En sport automobile, elle repose depuis longtemps sur un équilibre fragile entre lecture de course, compréhension technique, météo, usure
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Le WRC est en train de réécrire sa définition de la « catégorie reine ». Non pas en reniant la brutalité des spéciales, l’ADN 4×4 et la recherche de performance,
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La fin du Grand Prix de Grande-Bretagne 2026, bouclée derrière la Safety Car après l’accident de Max Verstappen à Stowe, a laissé un goût d’inachevé. À Silverstone, le public attendait
Changement de cap: comment le retour d’ovales et les courses urbaines redessinent le calendrier américainChangement de cap: comment le retour d’ovales et les courses urbaines redessinent le calendrier américain
La saison 2026 des championnats américains de monoplaces et de stock-cars dessine un paysage en pleine recomposition. Entre retours d’ovales historiques et multiplication des tracés temporaires en centre-ville, NASCAR et
Scott Dixon met fin à 24 ans chez Chip Ganassi et rejoint McLarenScott Dixon met fin à 24 ans chez Chip Ganassi et rejoint McLaren
Scott Dixon et Chip Ganassi Racing, c’est une histoire qui semblait devoir durer jusqu’à la fin de carrière du Néo-Zélandais. Après 24 saisons complètes disputées ensemble en NTT INDYCAR SERIES,
Réglementation prolongée et cap technique : comment les constructeurs repensent l’enduranceRéglementation prolongée et cap technique : comment les constructeurs repensent l’endurance
L’endurance vit une période charnière : entre pression budgétaire, règles techniques renforcées et désir des constructeurs de maintenir une visibilité globale, les programmes se transforment. Le « cap technique »
La moto unique : promesse de sécurité ou casse-tête pour le paddock ?La moto unique : promesse de sécurité ou casse-tête pour le paddock ?
La proposition de réduire à une seule moto par pilote lors des essais a secoué le paddock et relance un débat central du MotoGP : sécurité renforcée ou fragilité accrue