Le week‑end du 16 novembre 2025 restera gravé dans la mémoire des tifosi Aprilia : Marco Bezzecchi a remporté le Grand Prix de la Communauté valencienne au Circuit Ricardo Tormo en menant de bout en bout, offrant à la marque italienne une victoire lights‑to‑flag spectaculaire. Cette performance conclut une saison marquée par des progrès constants et une fin d’année en trombe.
Aprilia à Valence s’est traduit par un doublé historique, Bezzecchi devançant son coéquipier Raúl Fernández de 0,686 seconde. Le retour du MotoGP à Valence après l’annulation de l’épreuve en 2024 pour cause d’inondations régionales a donné lieu à une dernière manche riche en émotions et en enseignements pour les équipes.
La course : domination et chiffres clés
Marco Bezzecchi a confirmé sa pole position (1:28.809) et n’a jamais laissé d’opportunité à ses adversaires durant les 27 tours de la course, bouclant l’épreuve en 41:52.458. Il a mené du départ à l’arrivée et a contrôlé le rythme, montrant une parfaite maîtrise de sa RS‑GP.
Raúl Fernández a signé le meilleur tour en course (1:29.976, tour 4) et s’est accroché pour conserver la deuxième place à 0,686s du leader. Son attaque et sa constance ont permis à Aprilia d’inscrire un précieux 1‑2, le premier du team en MotoGP depuis 2023.
Fabio Di Giannantonio, auteur d’une belle remontée, a pris la troisième place après une passe tardive sur Pedro Acosta, prolongeant ainsi la série de podiums pour les machines Ducati dans le championnat.
Un doublé historique pour Aprilia
Le résultat de Valence marque la première fois qu’Aprilia enchaîne deux victoires consécutives en MotoGP, après le succès de Bezzecchi à Portimão la semaine précédente. Ce back‑to‑back est une première pour l’usine et symbolise le bond en avant réalisé cette saison.
Le 1‑2 Bezzecchi‑Fernández est aussi la première place double d’Aprilia depuis 2023, et cimente la meilleure campagne de l’histoire moderne de la marque en catégorie reine. Aprilia termine deuxième du classement constructeurs avec 418 points, derrière Ducati mais devant plusieurs rivaux de poids.
Sur le plan individuel, Bezzecchi devient le premier pilote Aprilia à empocher trois victoires en une même saison en catégorie reine (Silverstone, Portimão, Valence), une statistique qui souligne son ascension et son importance pour le projet RS‑GP.
Performances et faits marquants des pilotes
Outre le podium d’Aprilia, Álex Márquez avait remporté la Sprint le samedi, tandis que Bezzecchi n’était que cinquième dans cette épreuve courte avant de transformer sa pole du dimanche en victoire. Ces variations témoignent de la densité du plateau et des réglages différenciés entre Sprint et Grand Prix.
Fabio Di Giannantonio a signé un week‑end remarquable en offrant un doublé podium (Sprint + GP), confirmant sa régularité et sa capacité à tirer profit des occasions en fin de saison. Pedro Acosta, malgré la passe tardive de Di Giannantonio, termine quatrième et conclut l’exercice sur une note positive.
Côté contrariétés, Francesco Bagnaia a été victime d’une chute précoce et s’est encore retrouvé à l’arrivée avec un DNF, prolongeant une série d’abandons qui ont pénalisé sa campagne. Ces aléas ont contribué à remodeler l’ordre du jour sur le classement final de la course.
Incidents, blessures et sécurité
Le week‑end n’a pas été exempt de mauvaises nouvelles : Franco Morbidelli est sorti de piste lors du warm‑up et s’est fracturé la main, ce qui compromet immédiatement ses prochains programmes de récupération. Les blessures rappellent la fragilité inhérente au sport motocycliste.
Jorge Martín a pris le départ mais a ensuite dû renoncer, au croisement des rapports médicaux et de pénalités ; son absence a privé la course d’un acteur important du peloton. Ces absences et incidents ont modifié les dynamiques de bataille en piste, surtout en milieu de tableau.
La sécurité et la gestion des risques restent au centre des discussions après chaque week‑end : les directions de course et les équipes ont des éléments concrets à analyser avant les essais post‑saison, afin d’améliorer les protections et la gestion des incidents.
Conséquences pour le championnat et la hiérarchie
Sur le plan des classements, Marc Márquez conclut champion avec 545 points, Álex Márquez deuxième avec 467 et Marco Bezzecchi troisième avec 353. Malgré les progrès d’Aprilia, Ducati conserve une avance confortable au classement constructeurs (768 points) et les équipes comme Ducati Lenovo conservent une domination d’ensemble (835 points en équipes pour le top team).
Cependant, la série de résultats positifs d’Aprilia en fin de saison , et ce doublé valencien , démontre une trajectoire ascendante. L’équipe peut aborder les essais post‑saison avec une base de données riche et des solutions techniques potentiellement transposables pour 2026.
Pour Bezzecchi personnellement, ses trois victoires 2025 renforcent sa stature et sa crédibilité comme leader d’équipe. Son palmarès enrichi et sa cohérence en course le mettent dans une position avantageuse pour la suite de sa carrière en MotoGP.
Le spectacle, la célébration et les anecdotes
La célébration de Bezzecchi a offert un moment de légèreté et d’humour : durant le tour de refroidissement il a « proposé » à sa RS‑GP, geste théâtral lié à un pari avec le patron d’Aprilia, Massimo Rivola. Bezzecchi a expliqué après coup que la moto serait ramenée chez lui, provoquant l’amusement général.
Rivola, souriant, a salué l’état d’esprit et le travail du pilote, en plaisantant qu’il ne serait pas étonné de trouver « plus de motos » chez Bezzecchi à l’avenir. Cette complicité entre pilote et direction illustre la bonne ambiance au sein du team après une grosse prestation collective.
Le public valencien, heureux du retour du MotoGP au Circuit Ricardo Tormo, a assisté à une fin de saison animée : entre dépassements, incidents et célébrations, le week‑end a offert un condensé des ingrédients qui font la beauté de la catégorie reine.
Perspectives pour Aprilia et clôture saisonnière
Le doublé de Valence symbolise la meilleure saison d’Aprilia en MotoGP et donne des objectifs clairs pour l’hiver : consolider les acquis, travailler sur la fiabilité et convertir la compétitivité en régularité sur l’ensemble d’une saison. Le constructeur vise maintenant à réduire l’écart avec Ducati au classement constructeurs.
Les essais post‑saison seront déterminants : l’équipe technique d’Aprilia pourra capitaliser sur les données de Portimão et Valence pour peaufiner la RS‑GP. La confiance retrouvée et la motivation liée aux progrès effectués laisseront entrevoir de belles ambitions pour 2026.
Enfin, la progression de jeunes talents et la confirmation de leaders comme Bezzecchi offrent à Aprilia une assise sportive solide. Si la trajectoire se poursuit, l’usine italienne pourrait transformer ces succès ponctuels en une présence régulière en haut de la feuille de résultats.
En conclusion, la manche valencienne a été une vitrine du potentiel d’Aprilia : maîtrise tactique, performances individuelles marquantes et une célébration mémorable pour Marco Bezzecchi. Le doublé et la façon dont il a été obtenu laissent présager une équipe prête à passer à l’étape suivante.
Le MotoGP repartira en répétitions techniques et tests hivernaux avec des enseignements précieux. Pour Bezzecchi et Aprilia, Valence 2025 restera un tournant : l’image d’un pilote qui conclut en patron et d’une usine qui confirme, enfin, qu’elle peut jouer les premiers rôles.