António Félix da Costa rejoint Alpine Endurance Team à compter de la saison 2026 : l’annonce officielle a été publiée par Alpine le 21/10/2025, confirmant la signature pluriannuelle du pilote portugais en tant que titulaire pour le Championnat du Monde FIA d’Endurance (WEC). Ce recrutement marque un renfort majeur pour l’équipe alors que l’A424 a déjà montré son potentiel lors de la saison 2025.
Cette arrivée s’inscrit dans une saison de transition pour da Costa, qui conserve également un programme en Formula E avec Jaguar TCS Racing. À 34 ans (né le 31/08/1991 à Cascais), titulaire d’une licence FIA Platinum, il apporte à Alpine une combinaison d’expérience, de vitesse et de palmarès sur les plus grandes scènes de l’endurance et de la monoplace électrique.
L’annonce officielle et les modalités du contrat
Le communiqué d’Alpine du 21/10/2025 précise qu’António Félix da Costa a signé un contrat pluriannuel et rejoindra l’équipe en tant que pilote titulaire en WEC à partir de 2026. La signature intervient après une phase de discussion et de préparation qui mettait l’accent sur l’adaptation au programme Hypercar et aux exigences du championnat.
Philippe Sinault, team principal d’Alpine, a commenté l’arrivée du Portugais en soulignant l’adéquation de son profil avec la philosophie de l’équipe : « Nous sommes ravis d’accueillir António… António est un pur compétiteur et un adversaire redoutable… Il s’intègre parfaitement à notre philosophie. » Cette confiance de la direction renforce l’idée d’un projet construit autour de pilotes expérimentés.
Nicolas Lapierre, directeur sportif, complète ce discours en mettant en avant la connaissance fine de da Costa de l’endurance et du Mans : « Son profil est exactement ce que nous recherchions, vitesse, expérience et une connaissance approfondie de la course d’endurance et des 24 Heures du Mans. » Ces déclarations confirment que le recrutement vise autant la performance pure que la gestion stratégique des courses longues.
Le rôle attendu chez Alpine pour la saison 2026
Alpine attend de da Costa qu’il contribue dès 2026 à la performance globale de l’A424, dans la lutte pour les victoires et le championnat. Après la première victoire de l’A424 en WEC aux 6 Heures de Fuji le 28/09/2025, l’équipe souhaite capitaliser sur cet élan pour viser régulièrement le haut du podium.
La signature d’un pilote de la trempe de da Costa vise aussi à renforcer l’expérience en piste et en développement voiture : sa capacité à fournir des relais rapides et à participer aux réglages pendant les séances libres est un atout pour l’équipe technique. Alpine espère tirer parti de son passé en LMP2, Hypercar et en courses d’endurance majeures.
Sur le plan stratégique, da Costa sera un élément clé lors des épreuves de nuit et des sessions critiques du Mans grâce à sa connaissance spécifique de l’épreuve et des tactiques de course longue durée. Son rôle dépasse la simple présence en cockpit : il est aussi attendu comme relais entre pilotes et ingénierie.
Premiers essais et performances prometteuses
Avant même le démarrage officiel du programme 2026, António a déjà effectué une sortie au volant de l’Alpine A424 sur le circuit Bugatti du Mans lors d’un test privé, permettant une première prise de contact avec la voiture et l’équipe. Alpine a ensuite annoncé sa participation aux essais « Rookie Test » WEC à Bahreïn en post‑saison.
Le 09/11/2025, lors du Rookie Test de Sakhir, da Costa a signé le meilleur temps combiné avec l’A424 en 1:49.214, résultat relayé par Alpine et la presse spécialisée. Ce chrono confirme une intégration rapide et une adaptation immédiate au package technique de l’équipe.
Ces performances initiales, couplées aux retours positifs de l’équipe, laissent penser que da Costa pourra débuter la saison 2026 dans de bonnes dispositions. Les essais privés et le Rookie Test servent également à consolider les procédures de communication et les routines entre le pilote et les ingénieurs.
Un palmarès et une polyvalence qui comptent
António Félix da Costa arrive chez Alpine avec un palmarès riche : champion du monde Formula E (2019‑2020), vainqueur des 24 Heures du Mans en LMP2 et champion LMP2 WEC en 2022 avec JOTA, double vainqueur du Grand Prix de Macao (2012, 2016) et des expériences en DTM/GT et en programmes Hypercar notamment chez Porsche et JOTA.
Cette diversité d’expériences est précieuse pour une équipe d’endurance contemporaine, où la polyvalence entre essais, courses longues et gestion des pneumatiques/consommation est essentielle. Son expérience du Mans et des stratégies de relais lui donne un avantage naturel dans les courses de 6 à 24 heures.
La fin de sa collaboration avec Porsche (fin 2024/25) a facilité sa disponibilité pour de nouveaux programmes endurance, ouvrant la voie à son enrôlement chez Alpine et à son transfert en Formula E vers Jaguar. Alpine mise sur cet historique pour renforcer son collectif et son expertise en piste.
Double programme : WEC avec Alpine et Formula E avec Jaguar
António Félix da Costa combinera son engagement WEC avec un contrat multi‑annuel signé avec Jaguar TCS Racing pour la saison 2025/26 de Formula E (annonce du 08/10/2025). Les médias et les communiqués officiels indiquent clairement que la double activité est prévue et encadrée pour éviter les conflits de calendrier majeurs.
Jaguar rappelait dans son communiqué qu’il compte 12 victoires en Formula E et qu’avec Mitch Evans il forme une paire cumulant 26 victoires et 60 podiums en FE, chiffres mis en avant pour souligner sa valeur commerciale et sportive. Alpine, de son côté, apprécie la visibilité et le savoir‑faire qu’il apporte depuis la monoplace électrique.
Gérer simultanément deux programmes exige rigueur physique et logistique, mais c’est désormais courant chez les pilotes d’élite. Da Costa a déjà démontré sa capacité à enchaîner différents championnats tout en maintenant un haut niveau de performance, et Alpine se dit prête à coordonner sa présence pour maximiser ses contributions en WEC.
Impacts pour Alpine et perspectives sportives
L’arrivée d’un pilote comme da Costa renforce la crédibilité d’Alpine dans la lutte pour les victoires en WEC et au Mans. Après la victoire à Fuji en 2025, l’équipe cherche à asseoir une régularité et une compétition durable au plus haut niveau, et la signature renforce cet objectif.
Sur le plan marketing et médiatique, l’association d’un champion de Formula E et d’un vainqueur du Mans booste l’attractivité du programme Alpine, notamment auprès des partenaires et des fans. La visibilité internationale de da Costa, accentuée par son contrat Jaguar, crée des synergies positives pour la marque Alpine.
Sportivement, la saison 2026 sera un examen concret de cette coopération : l’objectif annoncé par da Costa est clair, « Returning to the FIA World Endurance Championship was one of my main objectives… after winning the LMP2 title, my goal now is to contribute to Alpine’s success at the pinnacle. » (déclaration Alpine, 21/10/2025). Alpine et ses dirigeants attendent désormais des résultats concrets sur la piste.
En conclusion, l’arrivée d’António Félix da Costa chez Alpine Endurance Team représente une association forte entre un pilote expérimenté et une équipe en pleine progression, déjà victorieuse en 2025. Les premiers essais et le meilleur temps au Rookie Test de Bahreïn sont des signaux positifs avant le lancement de la saison 2026.
La double casquette WEC‑Formula E, la richesse du palmarès et l’enthousiasme affiché par l’équipe laissent présager une collaboration suivie de près par les fans et les observateurs. Reste à voir comment cette alchimie se traduira en résultats lors des courses clés, notamment aux 24 Heures du Mans.